TOYOTA CAMRY. АКПП

Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! (в случае ремонта)×

Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):

Общий форум по АКПП Camry *

По объему двигателя: 2.0 | 2.4 | 2.5 | 3.0 | 3.5

По кузову: XV20 | XV30 | XV35 | XV40 | XV45 | XV50 | XV55

По году: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 19991998

* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме

3.5 U660 2007 г.в. Во время работы двигателя слышен свист, со стороны АКПП (для просмотра жмите +)

Причина обращения: нет движения. Во время работы двигателя слышен свист, со стороны АКПП. Электронных ошибок нет.

Вскрытие показало: неисправность гидротрансформатора (разрушение упорного подшипника, поломка лопаток)

Что сделано: ремонт гидротрансформатора (от родного осталась только нижняя крышка), 3амена масляного насоса, ремкомплекта, фильтр, масло.

Посмотреть какие проблемы мы решали по Toyota (в виде примеров работ с описанием)

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Камри 3.5 2.4 с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Камри, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

  • буксует (пробуксовка)
  • на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
  • постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
  • рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
  • не включаются передачи, пропала передача
  • удары в трансмисии, пинается
  • тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Camry SV50 SV40 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Тойота Камри 2.5 с гарантией.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Тойота Камри 7 6 5 4 3 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Посмотреть какие проблемы мы решали по Toyota (в виде примеров работ с описанием)

Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):

Общий форум по АКПП Camry *

По объему двигателя: 2.0 | 2.4 | 2.5 | 3.0 | 3.5

По кузову: XV20 | XV30 | XV35 | XV40 | XV45 | XV50 | XV55

По году: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 19991998

* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме

347 Comments

  1. Александр:

    Здравствуйте!
    Подскажите пожалуйста, может сталкивались с подобным случаем…
    Toyota avalon 2005г. 3,5. Коробка 5 ст.
    Именно на второй передаче коробка свистит (пищит), по мере нарастания оборотов свист увеличивается, когда переключается на 3 передачу свист пропадает. Так же свистит при движении назад.
    Что это может быть, заранее благодарен.

    • Здравствуйте, Александр!

      В коробку лазали?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Кайсар:

        здраствуйте у меня тайота камри 40 2006 года пробег13000 так у меня проблема акпп когда каробка прогреются просто не ездит . а в холодном состояныйе ездить, диагностику зделал они говорит проблема нет. маслу менял с филтрьм . падскажите пожалуйста?

        • Здравствуйте, Кайсар!

          После чего началось? Уровень масла в норме?


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  2. сергей:

    при включении R на холодную коробку происходит толчок и вибрация после прогрева все пропадает что может это

    • Здравствуйте, Сергей!

      А год выпуска и объем двигателя какой?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Вячеслав:

        после частичной замены ATF WS при включении R на холодную коробку происходит толчок и вибрация, после прогрева может пропасть. что может это быть??? камри 40, 2.4, 2011г.

  3. руслан:

    На холодную,при переключение скоростей в автомате,как будто коробка примерзает,заменил масло так же работает

    • Здравствуйте, Руслан!

      Какой год выпуска и объем двигателя? И немного поподробней, не понял — «коробка как будто примерзает».


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  4. рустам:

    Здраствуйте. У меня камри2007г на заледенелой дароге ,чтоб выехать прогозовал,после минут30 езды акпп тупить,доходит до1.5_2 обор иместо переключения в холостую прогозовывает.поменял фильтр в подоне(в ужасном сост.на дне подона видны частички мет.) прамыл с давл.залил орегенальную жидк. Скажите могу ли я сейчас незамарачиваясь ездить дальше?

    • Здравствуйте, Рустам!

      Это зря что с давлением промывали, сделали только хуже.

      После замены масла всё прошло? (из текста непонятно).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • рустам:

        Вобщем п… Каробочке.скажите пожалуйста какова цена вопроса? Сейчас вобще после двух часов езды,начала с рывка троготься остольное вроде ни чего.потом трогаться начала нармально но переулючкние скростей с звтяжкой,а минут через 30 вобще при двежении резко сбрасывает скорость ис груб.рывком переключает,и сразу же после вобще перестала ехать. С R на D вроде наченает и потом потих. останавлеваеться.Еле до дому доехал. Скажите еще пожалуста сколько ремонт затянеться? Я понесаю что точно сказать не реально,но назавите хтябы в самом худшем случае.

  5. рустам:

    Сегодня ездил но не не долго минут40.обстоят.не позволили,завтро целый день буду на калесах,проверю. Но хочу скозать что после первого тупка ана простояла ноч ,на утро ехала нормально часа полтора и опять с ухудшением на нет.

  6. рустам:

    Подскажите пожалуйста. Я нашел акпп с маркир.A/TM 02A/U250E .А уменя стоитA/TM 03A/U250E. Подойдет замена или нет? И в чем разница

    • На них таблички с нормальными кодами должны быть, типа ххххх-ххххх — есть?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  7. maik:

    добрый день! у меня камри40 2,4 2006г , когда стоиш на R или D например (на светофоре) машина дрожит или коробка ,незнаю что с ним ? в чем причина?

  8. рустам:

    Добрый час вот нашел номер код. 30500-33520

    • Здравствуйте, Рустам!

      Так найдите с таким же номером или с другим номером пробейте по таблице соответствия.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

    • Кайрат:

      Друг, салем, подскажи где ты нашел номер коробки?

  9. александр:

    тойота камри 2007 г.в., 3,5 л. через сапун выдавило масло, потом коробка перешла в аварийный режим, дело было на трассе,пришлось проехать 900 км. на утро( ночь машина простояла) пропала задняя скорость, в сервисе произвели частичную замену масла, сняли поддон, стружки было совсем немного, промыли фильтр, еще какую-то штуку, собрали, задняя передача появилась, но в автоматическом режиме переключает плохо( на высоких оборотах подхватывает, но не может включить) а на режиме ручной коробки, переключаются до 3-й, нет 4,5,6 скорости.

    • gearmatic:

      Здравствуйте, Александр!

      Ремонт/замена, без вариантов. Подгорела у вас коробка.

  10. александр:

    а что конкретно в коробке умерло?

    • Надо разобрать и узнаете, при недостатке масла может помереть всё что угодно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  11. александр:

    разобрать полностью? просто когда поддон сняли стружка была очень мелкая и для пробега 170000 это нормально, сейчас работает только 3-я и задняя. поможет только вскрытие?

  12. Сергей:

    Здравствуйте! У меня тойота камри 2009г.в, с пробегом 40000. В холодную погоду, не разогретом двигателе, в стоячем положении при включении D или R появляется дикий гул в коробке. После прогрева проходит. У второй камри акой же в семье гудит конечно на холодную но на много тише. В чем может быть проблема?

    • Здравствуйте, Сергей!

      У 1-й гидротрансформатор выходит из строя. У второй трудно сказать, но возможно такая же проблема.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  13. Владимир:

    Добрый день! У меня Тойота камри конец 2006 2.4 акпп. 290000 пробег. Купил её недавно 6000 км. назад. Вот поехал первый раз менять масло в двигателе только пока с фильтром естественно и маслянным и воздушным. Коробку не трогали. Но после замены масла в двигателе выехал и почувствовал вибрацию при включении R . Раньше всё было тихо. Мастер разводит руками..мол я коробку не трогал. Что может быть? За ранее благодарен.

    • Здравствуйте, Владимир!

      Вины тут мастера никакой нет, это гидроблок чудит. Забейте, так ещё можно долго проездить. Просто совпало.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Владимир:

        Спасибо за ответ. Я вот в инете вычитал, что если откручивали защиту двигателя при смене масла, то может коробка или двигатель типа цеплять после неправильного обратного прикручивания защиты. Возможно такое?

        • Навряд ли, это как надо через одно место сделать, чтобы такое произошло, а если штатная — то это невозможно.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

        • Виктор:

          Очень даже может если левую переднюю закладную не правильно установить

  14. Анатолий:

    У меня тайота камри 90 года двиг 3с после замены двс пропали все передачи кроме первой, в чем может быть причина, диагностика ничего не показывает, Помогите пожалуйсто!!!

  15. Андрей:

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,где на самой коробке найти номер? Камри 90 года,автомат.

    • Здравствуйте, Андрей!

      Честно — уже не помню, давно таких машин не приезжало.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

    • Анатолий:

      номер коробки написан на под капотом на бирке, это и ести настоящий номер твоей коробки.

  16. Андрей:

    А вообще,на новых где? В каком хотя бы месте на ней посмотреть?

    • Посмотрите последние несколько комментов, вам ответили на ваш вопрос.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  17. Вячеслав:

    Здравствуйте! Машина Камри 3,5 2006г. Была проблема после установки сигнализации при нажатии тормоза(при повороте ключа в рабочее положение и нажатии педали тормоза) загорался ЧЕК с ошибкой по трансмиссии (код не помню), и подпинывалась коробка со 2-ой на 3-ю. Установщики проблему исправили (что то подключено не так было), но коробка так же продолжает подпинываться. Может ли это быть что ошибки не стёрли?

    • Здравствуйте, Вячеслав!

      Может.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Вячеслав:

        Здравствуйте! Продолжение темы. Ошибки сбросили что то ещё обнулили (кажеться сказали адаптивы) проблема не исчезла (всё таки пинок происходит между 3 и 4 скоростями) сьездил к официалам сказали что всё в норме ( со сканером и на месте смотрел и по улицам катались), но заметил особенность пинок происходит только после того как я переключаю селектор с парковки на D при дальнейшем движении даже если и на сфетофорах остонавливаюсь потом продолжаю движение коробка ведёт себя нормально без пинков. Может подскажите что нибудь? заранее спасибо

        • Смысл ездить к официалам если они бестолковые по части коробок и только сканер умеют подрубать :) Это гидроблок. Предлагаю забить на это пока, потому что с таким можно ещё 5 лет проездить, а если сильно парит, то раскошелится на новый гидроблок (предварительно продиагностировав состояние коробки, дабы не подупороть его) — но это уже денежки не маленькие, так что понять и простить. Наводить движения, только когда прогрессировать начнёт.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  18. Вячеслав:

    спс, будем пробовать

    • Вячеслав:

      здравствуйте! скажите, а с Новосибирском каким нибудь толковым центром не работаете, если работаете может дадите координаты, что бы как слепому котёнку не тыкаться. заранее спс

  19. Денис:

    Добрый день! 2006 год, 3.5! Не конца прогрел и поехал, не набирает скорость, вроде обороты набирает, но скорость нет! Когда прогревается все встает на свои места и нормально едет! Что могло бы быть?

    • Здравствуйте, Денис!

      Проверить состояние масла, уровень. Похоже что нужен ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  20. Денис:

    В двигателе? Сейчас кстати поменял и проблемы такой не было! Так сильно качество масла влияет? И какое лучше заливать?

    • Почему в двигателе? В коробке … у вас проблема с двигателем в итоге была?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Денис:

        В книжке написано что меняли и теперь надо менять на 109000, а у меня сейчас 92000! Хотя могли и пробег скрутить! А на сколько тысяч замена масла в автомате делается?

  21. Денис:

    Спасибо большое!

  22. Илья:

    добрый день! Подскажите пож.у меня камри 40 объем 2.4, 2007 г.в.,пробег 250 000 км. Начал течь сальник гдт, после вскрытия сказали что провернулась втулка масл. нас, и менять нужно вместе с насосом. Поменяли, проехал около 10км и здохла (то не переключалась, то ездить не хотела) ели-ели доехал до сервиса. Разобрали гидроблок и почистили и вроде заработала но появились толчки особенно при переключение с 3 на 2 пер. Проехал гдето 500км пока норм, но хочу узнать сколько можно на ней еще проехать или в другой сервис нужно заехать.

    • Здравствуйте, Илья!

      Что поменяли — только масляный насос? И всё? После таких вещей надо сразу всё что нужно делать. Я не знаю почему вам это не сказали или же вы сами выбрали такой скользкий путь.

      Если не сказали, то стоит в другой сервис зарулить, а то это не кончится никогда.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Илья:

        Когда вскрыли, посмотрели визуально все было в норме. Могло гидроблок накрытся? Или чтото другое?

        • Здрасьте приехали, ну мастера. Да мог конечно накрыться. Езжайте к нормальным ребятам — там 1000 и 1 засада может быть.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  23. Евгений:

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, тойота Камри 2008 г.в. 2.4 акпп’ сборка япония’ пробег 109000 км . Пинок при переключении акпп с 2 на 3(или долго думает, а затем рывок) иногда есть а иногда нет. Примерно 50×50.масло поменял — не прошло, стало чуть лучше.на перекрестках иногда на drive бывает вибрация. Что делать??? Буду очень признателен за подробный ответ

    • Здравствуйте, Евгений!

      Сбросьте адаптацию на дилерском сканере для начала, если не поможет — ремонт/замена гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  24. Sam:

    Здравствуйте, Можно ли сделать частичную замену масла? в коробке Камри 3,5 объем 2006г, Есть не большие толчки между 2 и3

    • Здравствуйте, Sam!

      Конечно, так и надо сделать. Не аппаратом ни в коем случае.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  25. Sam:

    а то везде на форумах пишут, что там никогда масло неминяется

    • Это производитель рекомендует, но чудес то не бывает. У производителя свои задачи, у потребителя свои :)


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  26. василий:

    Здраствуйте ,такой вот вапрос какой моторесурс двигателя? Кемри2007 . 2.4, если подогреть голову двигателя. Спасибо за ранее.

    • Здравствуйте, Василий!

      Не наш профиль, но если следить свои положенные 400-500 тыс он отъездит без проблем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  27. Denis:

    Приветствую, камри 91года, 3,0 V6 АКПП едет только назад, в чем может быть проблема куда лезть?

    • Здравствуйте, Денис!

      В коробку, выгорело сцепление директ и форвард.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  28. Евгений:

    Здравствуйте ! У меня Камри 30 сингапурка, поставил контрактный двигатель 2AZ 2.4 был 1AZ 2.0
    Последнее время стал замечать при резком-среднем почти полном торможении перед препятствием и добавлением сразу малость газа что где-то секунду реакции нет, а потом небольшой слабый пинок вроде как с 1 на 2 или наоборот, я ещё непонял так как это непостоянно а так сказать через раз.
    Осенью масло в коробке слил и новое залил которое на щупе.
    В чем может быть причина?
    Заранее огромное спасибо!

  29. данил:

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, тойота Камри 2008 г.в. 2.4 акпп’ сборка япония’ пробег 106000 км .год назад пиналась часто и сильно примерно 50\50 масло поменял заменили фильтр на дне акпп были две стружки размером 1,5 см металлические (железо или аллюминий) — прошло, ездил без проблем и радовался.проехал больше 14 тычяч открыли поддон акпп- стружки нет поменяли масло фильтр и теперь Пинок при переключении акпп с 2 на 3(набирает обороты в холостую до 2.5-3 тысяч , а затем рывок) если замечаешь скидываешь газ опять нажимашь все норм переключает.иногда есть а иногда нет, точнее говоря в день это происходит один два раза учитывая что я проезжаю около 60 км в день. сервисов пять объехал ни кто ни чего конкретного сказать не может либо говорят ездий пока не умрет или заезжай сразу сотку на стол и будем разбирать смотреть.Буду очень признателен за подробный ответ

    • Здравствуйте, Данил!

      Сделайте сначала адаптацию, если не поможет то — ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • данил:

        Добрый вечер, адаптация — это компьютерная диагностика? Если да, то ее делал, ошибок не показала.

        • Адаптация это не компьютерная диагностика.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          • данил:

            Скажите, пожалуйста, а что такое адаптация?

            • Здравствуйте, Данил!

              Процесс адаптации акпп необходим для настройки параметров электронного блока управления к гидромеханическим особенностям автоматической трансмиссии автомобиля. Эта процедура дает улучшенный, оптимальный режим переключения акпп.


              т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
              Схема проезда, график работы на странице контактов.

  30. Александр:

    Доброго времени суток, такой вопрос: Камри 3.5 2006г. 130000п. на холодную долго включаться 4-тая передача! включаешь сам на спорт реж. и скидываешь газ все ок, потом можно переключать на драйф.
    так как я живу в деревне и езжу тихо, ставлю с места спорт на 3. и поехал.

    • Здравствуйте, Александр!

      Сначала снять поддон и посмотреть что там и состояние масла, если без шлама, то сначала поменять масло с фильтром — если не поможет, то ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  31. Евгений:

    Здравствуйте. т-та камри 2,4 2005г. пробег 119000км. на днях появилось, при переключении со 2 на 3 передачу, как-будто тянут сзади, а потом отпускают. в чем причина?

  32. алексей:

    здравствуйте пенается коробка на холодную с первой на вторую.прогреется и больше не пенается .сколько можно проездить с этой проблемой.заранее спасибо.

  33. алексей:

    здравствуйте. тойота камри 2007 г,3.5 пробег 110000км. какое обслуживание до меня ( 90000км) не знаю, начались иногда заметны переключения скоростей. это замена масла с фильтром? или без или еще что? и как долго можно так ездить( не гонять).заранее благодарен.

    • Здравствуйте, Алексей!

      Вам нужен ремонт гидроблока, замена масла не поможет. Нельзя так долго ездить, прикончите коробку.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  34. BILL:

    Добрый день! У меня такая проблема, при долгой езде на высоких оборотах не переключает на заднюю скорость мотор ревет машина стоит, после 10 мин стоянке заглушенной машины переключается нормально. При езде не пинает не тормозит, в общем работает как надо. Может быть, что дело в масле АКП? 2007 года 3.5 л. пробег 99000 км.

  35. BILL:

    При 100 тыс. пробега нужно полную замену масла проводить с заменой фильтра или частичную. В ОД говорят что лучше вообще не менять масло мол лучше не лезть пока нормально работает, сказали что может хуже работать при полной замене масла с фильтром. Это правда или они ждут пока накроется АКПП, чтоб у них делать кап. ремонт за приличную сумму?

    • Частичную. Нет, менять нужно масло нужно. Полную не надо делать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  36. BILL:

    А при частичной замене нужно менять фильтр? А полную нельзя сделать замену? А то я заказал уже масло для полной замены.

    • Нужно. Можно сделать, потом попадёте на гидроблок или на коробку вообще и будет радость. Нельзя аппаратом в пробежной коробке масло менять, точка.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  37. BILL:

    Спасибо большое

  38. Андрей:

    Здравствуйте, camry 3.5 2008, подскажите пожалуйста, при частичной замене масла со снятием поддона и заменой фильтра, как выяснить уровень масла, сколько заливать? ведь щупа нет как на 2.4.

    • Здравствуйте, Андрей!

      Внизу контрольная пробка, проверять на горячую, как оттуда польется — то всё хватит доливать. Около 5-6 литров.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  39. денис:

    Здравствуйте тойота камри 2007г.в. 3.5 не зависимо от прогрева при движении выскакивает ошибка р0713 но при подключении сканера я вижу температуру и заметил одну закономерность ошибка выскакивает при попадании на кочку ямку и тд и тп

  40. Хаким:

    Здравствуйте. Нынешние камри питерской сборки стоит ли дерзко эксплуатировать?

    • Здравствуйте, Хаким!

      Да какая разница какая сборка, коробка всё равно на заводе Aisin’а собирается. Сюда приходит целиковой.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  41. Рустам:

    когда можно к вам подъехать?

  42. рустам:

    возможно ли заменить коробку 2009 года выпуска камри двигатель 2,4 литра на 2003 года выпуска камри двигателем 2,4 литра

  43. Хаким:

    Здравствуйте!
    Скажите, пожалуйста, вот нынешние тойоты камри 50 (питерской сборки) имеют ли устойчивые коробки АККП? Так как, думаю купить либо тойоту камри 50 или тойота прадо 150, 2,7 л.с.?

    • Здравствуйте, Хаким!

      Если не зажигать и обслуживать вовремя, то всё ок будет — долго. Да примерно одинаковы по надежности.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  44. Максим:

    Добрый день!
    Камри 2,4. При переключении С 1 на 2 Коробка пинается. Ногу с газа убираешь,а обороты двигателя поднимаются до 7000 оборотов.

    • Здравствуйте, Максим!

      Странное поведение, только если на месте будем разбираться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  45. Виктор:

    Добрый день. Камри 3,5 2006г пробег 138тыс. (АКПП U 660E) Ехал по городу и АКПП перестала включать передачи горит CHECK VSC SYSTEM, Проблема как пояснили официалы нагревается масло в АКПП и авто не едет. после того как постоит можно ехать, но опять не долго. В чем может быть причина и есть ли шанс реанимировать посредством ремонта.

    • Здравствуйте, Виктор!

      А ошибки какие? Такое в принципе может быть. Ремонт без проблем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  46. Виктор:

    горит CHECK VSC SYSTEM система курсовой устойчивости и машина не двигается. После того как немного постоит есть включение передач. Официалы сказали что нужно менять коробку с гидротрансформатором

    • В принципе правильно сказали, подгорели фрикционы — ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  47. димасик:

    Здравствуйте! Обнаружил течь дикстрона между акпп и двс. Как узнать откуда течет? потому как правый привод по ходу и низ кожуха в масле

    • Здравствуйте, Димасик!

      На подъемники или яме не видно что ли? То пишите что течь обнаружили между акпп и двс, потом спрашиваете откуда течёт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  48. Виталий:

    Подскажите пожалуйста, сколько литров масла нужно залить в автокоробку (при замене его) автомобиля Тойота Кемри 2010 г., мотор 2.5. Благодарю Вас.

  49. Ирина:

    здравствуйте. у меня камри 2007 года, двигатель 2.4, пробег 110000.масло и фильтр меняли тысяч 30 назад. все раюотало плавно и хорошо,но иногда стала замечать вибрацию,когда на D стоишь на светофоре,на пример.а сегодня заменили масло в двигателе и при переключении на R появился какой-то низкий гул и достаточно сильная вибрация.открыли капот,стали смотреть — при переключении на R двигатель дергается назад и вибрирует достаточно сильно…одни говорят,проблема в коробке,другие говорят,что надо проверить подушки.подскажите,пожалуйста,что это скорее всего может быть?

    • Здравствуйте, Ирина!

      Сначала проверить подушки, если не в них дело — разбираться с гидроблоком.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  50. Aлександр:

    Здравствуйте скажите сожалуйста Камри v6 3,5 за 200км длительной езды перегревается.???

    • Здравствуйте, Александр!

      А что перегревается — коробка или двигатель?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Александр:

        Коробка,» типа на большой скорости переговаривается? масло и вскипает» и все приехал на 150-200 тысяч руб.

        • Если долго жарить, то да. Я бы крейсерскую скорость на камри держал бы не больше 180 т. км. Вообще сильно дешевле, чем вы написали.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          • Александр:

            Разговаривал с одним товарищем! ему встал ремонт 167000т.
            А можно ли увеличить скорость? Путем доработки радиатора!
            спасибо!!!

  51. Дмитрий:

    Сколько будет стоить ремонт гидроблока, или надо новый? если новый то сколько сам гидроблок стоит и работа по его замене?

    • Это определяется состоянием, ремонт — [см. почту], новый 35 т.р., сн/уст — 3 т.р.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  52. Андрей:

    Привет! Проблема такая-сломался болт на поддоне акпп, это смертельно??)

  53. Сергей:

    Добрый день. Подскажите пожалуйста на Камри 3,5 с 2007 года при пробеге 175 000 давлю на педаль газа а машина не едет. На паркинге обороты развиваете хорошо. А так же появился какой то не понятный свист с права впереди. Все замены жидкостей по регламенту. Скан ошибок не выдает. Сегодня затерли какие то коды чтоб произошла адаптация. Не помогло. Что это может быть. За ранее благодарен. Нахожусь в Челябинске поэтому к вам не могу подъехать

  54. Сергей:

    Здравствуйте, подскажите как поступить. Купил а/м Камри 2006 г.в. 2.4-мотор. При переключении передач на месте, ни каких толчков, ни какой вибрации. При трогании с места тоже все ОК, единственное заметил, что а/м трогается как будто бы не сразу, чуть-чуть с подгазовкой. С подъемника обнаружили течь масла из АКПП ч/з сальник правого привода. Цвет масла — не «земля», гарью не пахнет. При первой поездке — 2-3 часа (город-трасса) все хорошо, но далее АКПП замогачила. При переключении с 2 на 3 подскакивают обороты, переключается, затем опять обратно. При плавной езде все нормально. Посоветовали поменять сальник, масло в АКПП и фильтр. В чем может быть проблема? Может ли быть проблема в уровне масла? Какую замену произвести? Стоит ли менять фильтр? Пробег около 120000 км.

    кузов — 40й, Японец

    • Здравствуйте, Сергей!

      Если уровень масла в норме, то это ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  55. Александр:

    Добрый день! Камри 3.5 2007. 90 тыс. км. Прошлый хозяин залил в коробку присадку LIQUI MOLY — Присадка в АКПП ATF Additive. Нареканий по работе нет, присадка в коробке около 1000 км работает. Как это может быть критично? какие могут быть последствия?
    Спасибо.

    И еще скажите пожалуйста, как правильно сделать адаптацию? сделать сброс настроек акпп через сканер? простое отключение от акб на 10 мин не поможет? Стоит ли в принципе периодически делать сброс адаптации? Спасибо

    • Здравствуйте, Александр!

      Присадки зло. Промыть вообщем.

      К дилеру заехать, даже у него это недорого. Смысла нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  56. Евгений:

    Во время равномерного движения на четвертой передаче(4ст акпп) вдруг резко стрелки тахометра и спидометра идут на максимум и шум под капотом. Газ отпускаю, снова нажимаю и все в норме. В чем причина???

  57. Евгений:

    Прошу прощения, подскажите что значит сгорела и насколько это ремонтопригодно

    • Это значит — снимать, вскрывать, смотреть что и менять. Ремонтопригодно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  58. Евгений:

    Спасибо

  59. Вячеслав:

    Добрый вечер! Фильтр обязательно менять, при частичной замене масла?

  60. Андрей:

    Доброго Дня! У меня Камри V40, 2006 г.в., 2,4. Проблема — при торможении с большой скорости для остановки происходит один пинок. При торможении на малых скоростях пинка нет. Подскажите встречались с таким!?!?!

    • Здравствуйте, Андрей!

      Встречались конечно, проблема в гидроблоке.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  61. андрей:

    Здравствуйте еще раз.Обращался уже к вам на сайте по замене масла на камри v40 2.4 2008 год .пробег реальный 80к. Поменял на днях масло, сервис мены уговорили на замену на аппарате 9ю литрами, выжали старое, сняли поддон, поменяли филтр ( не ориг.),закрутил. , залили еще нового 4 литра ws примерно и отпустили меня.уровень позже я переправил на сантиметр выше Hot. В этот день ничего странного не заметил. Но сейчас замечаю , что на не разогретом масле стал ощущать переключения передач со 2 на 3, да и с 1 на 2. Как только масло прогреется все становится гораздо лучше.При торможении все хорошо. Кикдаун тоже нормально. Сканер ничего не показал по ошибкам, обороты не плавают. Сделали сброс по коробке. Толку ноль.Куда капать. Повторяюсь раньше совсем не чувствовал переключения.спасибо.

    • Здравствуйте, Андрей!

      Скажите спасибо мастерам, думаю вам их на ремонт гидроблока не уговорить.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • андрей:

        Тоесть ехать на ремонт гидроблока? Я думаю не стоит затягивать. И именно ремонтировать или менять. И что понимается под ремонтом — чистка? Может тогда и цену примерную сообщите.

  62. андрей:

    А есть смысл промыть старый гидроблок, или исходя из опыта эта пустая трата денег.?

    • Это определяется при его снятии в зависимости от состояния, так сходу сказать сложно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  63. Авто_камри:

    Добрый день! Подскажите, камри 2006 г.в. 2,4 л АКПП, сделал полную замену масла в коробке, с заменой фильтров и прокладок. Примерно через 700 км машина перестала ехать, задняя работает нормально, остальные передачи не переключает, обороты набирает орет, как на пониженной, а толком не едет. Что это может быть?

  64. андрей:

    Скажите пожалуйста гидроблоки akpp на v40 2008 года ремонтируются или целиком меняются? Вопрос важный так как за ремонт гидроблока просят 28 т рублей это почти цена нового.

    • Здравствуйте, Андрей!

      И так и так можно. Новый разумеется лучший вариант.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  65. тимур:

    Подскажите пожалуйста, камри 2006 2.4. v40, пробег 140 000 км, потекло масло из щели между коробкой и двигателем, на сервисе поменяли сальники привода правый и левый, насос маслянный, отремонтировали гидроблок. масло течь перестало, но теперь проблемы с переключением передач, тупит сильно, переключается с рывками (пинается) на больших оборотах, на скорости когда отпускаешь газ, такое ощущение что глохнит и резко тормозит. что это может быть?

    Еще к этому посту, на горячем вообще перестал переключать скоростя, могу сравнить — как на ручке сцепление буксует, машина ревет а сама не едит

    • Здравствуйте, Тимур!

      Возможно дело в гидротрансформаторе или гидроблок не так как надо отремонтировали, возможно косяк в коробке был, до которого не добрались. Снимать и разбираться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  66. Сергей:

    Доброго времени суток!! АКПП 760F пинается при переключении со стояночного на D НА R и наоборот, при движении все плвненько. Частичная замена масла, вроде вылечила но не полностью . После км 100 выбило масло. в колокол. коробка снята. сальник вроде визуально цел, не стружек не грязи нет. где то еще масло кроме сальника могло выдавить? И что теперь делать , масло то теперь практически все выскочило ну примерно проехал от начала течи до полной остановки км 2

  67. Улукбек:

    доброго времени суток, дайте совет, недавно купил камри 2007 г в 3,5 коробка u660e на горячею пропадает задняя передача и пинает со 2 на 1, и последние 3 дня попала тяга из за коробки, что делать вскрывать и делать ремонт или же купить б/у, честно не доверяю мастерам что смогут сделать хорошо, Заранее спасибо!

  68. Андрей:

    Здравствуйте, слышен легкий свист при работе двиг. со стороны АКПП в положении Р, и оборрты кажеться на холостом ниже стали, подскажите что это может быть. Жижу меняли т 35 назад, уровень в норме…

    Камри 2.4 америка

    • Здравствуйте, Андрей!

      Если только подъедете — послушаем, удаленно трудно сказать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  69. Ахат:

    Здраствуите!
    Сегодня поменял масло WS + новый филтр. Но машина не едет, вытаскиваю щуп а там никаких изменений. Масло как стоит свежий,так стоит.как будто насос не работает.
    Подскажите пожалуйста что конкретно вышло из строя,дешевле ремонтировать или контрактную акпп взять?
    Я из Казахстана,ближайший сервис 250км
    Помогите советом!

    • Здравствуйте, Ахат!

      Дешевле взять контрактную, но лучше ли — вопрос другой уже.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  70. Нурлан:

    Здраствуйте!!! нужна ваша помощь!!! Имею Камри 30 2,4 2003гв, недавно заменил ДВС от японца. Начал замечать проблемы с АКПП: она затягивает с включением следующей передачи как будто сцепление до конца не отпущено. Такое наблюдается с 1 на 2 на 3. И слышен нарастающий гул со стороны АКПП который звучит одинаково оборотам тахометра. Подскажите плиз как от этого избавиться? Или же это из за того что ДВС другой страны? Спасибо!!!

    • Здравствуйте, Нурлан!

      Скорей всего масляный насос или гидротрансформатор повредили при установке. Снимать разбираться. А то укатаете в хлам.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  71. алексей:

    Поднимаются обороты и пробуксовка ,ремонт акпп?или Гидроблока?

  72. Михаил:

    Здравствуйте,камри 2.4,2007г,105тыс,вытекло масло с акпп вовремя заметил,поменяли сальник первичного вала,залили масло машину завели,казалось бы все хорошо,но после 3 минут работы масло опять потекло,течет из соединения акпп с двигателем,в чем может быть проблема?и сколько будет стоить ремонт?

    • Здравствуйте, Михаил!

      Сорвало втулку в насосе. Замена насоса + ремонт гидротрансформатора + сн/уст + масло = 30 т.р.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  73. Илья:

    Здравствуйте, у меня камри 2007 г, течет масло в соединении трансформатора и коробки передач, посмотрели, оказалось поломан насос а трансформатор в порядке. Подскажите, пожалуйста, что лучше и дешевле поменять насос в коробке или заказать коробку из Японии (дают гарантию и примерная цена 40000).

  74. Виктор:

    Здравствуйте! У меня Камри 2008 года, 3,5. При разгоне издается звук похожий на свист турбины, при спокойной езде звук пропадает. При переключении передач есть легкие толчки. Подскажите что это может быть?

    • Здравствуйте, Виктор!

      Возможно разрушение подшипника. Нужно слушать и разбираться вообщем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  75. Индира:

    Здравствуйте. А где исправляют гидроблок. Или ваш адрес за ранее благодарю.

  76. Индира:

    У меня камри 2006г 3.5 пробег 192 в среднем или полный кап ремонт какая на сегодня цена))?

  77. Евгений:

    Добрый день, на купленной camry 2.4 r3 2007 с пробегом 170 000 сделал полную замену масла в коробке(каюсь, не знал поверил своим в сервисе) , проехал после этого уже 4000 хуже точно не стало…стоит ли мне переживать? (переключения передач на холодную еле-ощутимы, до замены было так же) спасибо. (расход — трасса 9 город 13 — всегда вкл фары, кондер). Спасибо.

  78. Андрей:

    Здравствуйте gearmatic! Камри 2001г.в. 2.4л. коробка пинается при переключении на 2-ую и 3-ю скорость. Еще и движок сапунит это может быть взаимосвязанно. и что делать при таких случаях?

  79. Алищка:

    Здраствуйте подскажите пожалуйста где можно перебирать Акпп 3,5 .2006.не переключается и не дорого.

  80. Алищка:

    Сколько это будет стоить!

  81. Алищка:

    Не переключается ни одна передача ,машина стоит!

  82. Алищка:

    Нет был при езде толчек когда трогаешься .

    • Странно. Нужна диагностика, а так для ориентира — есть восстановленная — [см. почту], кап. ремонт в районе этой же цены будет стоить.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  83. Алищка:

    А гарантия ?

  84. Алищка:

    Хорошо ,только после 15го числа!

  85. сергей:

    сколько стоит ремонт гидроблока на камри v50 2012г или замена???

  86. Руслан:

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста должны ли ощущаться переключения передач на камри v40 v6 2010 года (не пинки, а просто чувствуешь переключения). Также при проверке масла мастер сказал что есть запах гари и масло грязное. Что скажете о такой акпп?

    • Здравствуйте, Руслан!

      Если есть запах гари и масло грязное — срочно поменять частично. А так из-за это и чувствуются, это плохой знак.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  87. Владимир:

    Здравствуйте, у меня камри 2.5 2012 год, на т.о. Поменяли прошивку в коробке, теперь выдавлевает масло из сапуна! Что это может быть?

    • Здравствуйте, Владимир!

      Больше ничего не делали? Просто связи тут быть не может.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  88. Нуржан:

    Здр у меня камри 2,2 95года движок привазной поставель и патом на скорость вставиш не ездить (на любью) что можеть быть?

  89. Павел:

    Добрый вечер!

    Такая проблема, месяц назад при переезде на скорости трамвайных путей машина издала звук «Бззззззз» без пинков с легким подвисом, потом все было нормально, сегодня при торможении после резкого ускорения она опять издала «Бззззз» и пнулась это было на 40м/ч потом все было как всегда спокойно, без пинков, скачков, в общем обычная нормальная работа.
    Camry V30 2005 2.4 с ножником (американка видимо), пробег 146000, я проехал 40000 масло в коробке вообще не трогал.
    В чем может быть проблема, на сколько попала?

    Спасибо!

  90. Павел:

    Т.е. Все ок? Ездить и не лезть туда?

  91. руслан:

    Здравствуйте проблема пропала задняя придача и третья в не запно что может быть в коробку не за лазил заранее спасибо

  92. Азамат:

    Здравствуйте! Камри 2006 год, 2.4 объем, пробег 190т. Ситуация такая, четыре дня назад начал чувствовать запах масло, вчера заглянул под машину и поддон весь в масле, заехал в сервис, подняли машину и между АКПП и двигателем течет масло, мастер говорит сальник каленвала, выехал и под вечер машина встала, не едет не вперед ни назад, газуя еле приехал домой, хорошо не далеко было, утром такая же фигня, машина не едет, смотрю щуп в акпп и уровень на отметке ниже минимума, оказывается масло текла с АКПП (( купил масло ws 4л долил 3,5 литра, машина поехала, все работает отлично, только масло течет не понятно от куда, я машину сразу же поставил, что это может быть ? От куда масло может течь и страшно ли это? И сколько по деньгам будет стоит ? Спасибо за внимание !

    • Здравствуйте, Азамат!

      Либо сальник, либо втулка масляного насоса. Страшно, ездить нельзя. Нужно разбирать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  93. Азамат:

    Пока я ждал ответа ее разобрали и оказалось так, как вы говорите втулка насоса, )) поменяли крышку насоса вместе с втулкой и сальником, масло и фильтр за одно , собрали и выехал 5км проехал ехал нормально было все и раз все начала буксовать потом рывки , тормозит коробкой начала и все обратно машину отогнал к мастеру и снова разобрали ((

    • Делать по полной. В принципе надо было сразу нормально смотреть и делать как надо.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  94. Азамат:

    Да вы правы, жаль я далеко от вас, а то бы к вам приехал бы ((

  95. Азамат:

    Сейчас мастер говорит годроблок типо почистит, и какие то фрикционки на какую то передачу поменять, как то не уверенно он говорит все, один раз 40т портал, блин не получилось и теперь снова около 40 он говорит, плюс еще масло полностью нужно говорит меня, потому что грязное говорит

    • Для этого всегда такие вещи делают с гарантией, а не давай тут помелочи что-то сделаем, а потом поглядим что получится (это на первый взгляд выгодно, а на поверку не очень). Трудно сказать удаленно что там у вас, но есть риск встрять. Всё таки почистить гидроблок — это процедура ни к чему не обязывающая по большому счету.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  96. Ерлан:

    здр-те, камри 50 , 2012 года, 2,5. акпп тупит и дергает со 2 на 3 (30-40км/ч) и иногда вибрация при плавном разгоне, официалы сделали прошивку акпп -не помогло , пробег 80 тыс -что может быть , поможет ли замена масла в акпп? масло еще не менялось

  97. Djoni:

    Здравствуйте , у меня Камри 3.5 , 2006 г. , машина у меня с дня ее рождения , я ее очень обожаю и не хочу меня не на что , но устал уже мучатся с коробкой , делал ее уже три раза , и вот чувствую что скора надо будет делать опять , хочу поставить на нее механику , подскажите пожалуйста это реально ??? =))) спасибо заранее =)

  98. Рус:

    Здравствуйте , такая проблема на холодную машина ездит очень шустро , но когда прогреется , , нажимаешь на газ едет ,как тока отпускаешь то нет нет притормаживает . Масло не менял , и если при замене масло проблема не исчезнет то скорей всего гидроблок ? Камри 2006 . 2.4 . и подскажите хочу взять себе 3.5 2006 после кап ремонта коробки с гарантией в 100 000 км , после того как закончиться гарантия коробка нуждается опять в кап ремонте ? или при бережном уходе она будет жить и после кап ремонта какие есть минусы ? Заранее спасибо с уважением Рус .

    • Здравствуйте, Рус!

      Да, гидроблок. Про 100 000 км гарантии это замануха какая-то, кинут с ней. Если ремонт с новым гидроблоком и бережной эксплуатацией — отходит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Рус:

        Ремонт встает в 2700 $ ,на камри 3.5 , гидроблок говорят рабочий менять не будем , все остальное на замену , сделали экскурсию с детальным показом тех запчастей что поменяли , сделал вид что что то понимаю хотя я вообще 0 в этом , вопрос к вам , может быть такое что гидроблок в раб состоянии и поэтому его не заменили ? или дурят . СТО с хорошими отзывами , специализируеться на тойота и лексус .

  99. AlexCorner:

    Добрый день! Купил авто Toyota Camry 2006 с объемом двигателя 3.5л. , естественно при покупке делал упор на проверку АКПП (U660E), сканер ошибок не выдал, как только я ее не дрюкал на дороге, все переключения были идеально — купил! Утром , именно только утром начал замечать, что включаешь заднюю идет задержка 1-1,5 сек. и потом с толчком переключает на нее, и так же на ходу со 2 на 3 передачу идет небольшая перегазовка перед переключением… Вот так раз 5 переключится, дойдя до рабочей температуры все уходит, переключения практически не заметны, и так весь день, даже оставляю на 1-2 часа, сажусь — едет норм, такие проявления именно когда ночь постоит…

    Первая мысль проверить уровень масла, заменить его частично с фильтром.

    Кто то пишет что ВНЕштатная сигнализация может быть не правильно подключена )))

    И еще когда давишь на педаль есть какой то свист спереди))) как будто самолет взлетает)))

    Дайте мудрый ответ? Подскажите… И какое масло лить в случае частичной замены! Заранее благодарю Вас!!!

  100. Роберт:

    ЗЗдравствуйте, такая проблема ! На камри 2.4 2007г. Пробег 120т.км при торможении где то на 40-50 км/ч в АКП легкий толчек,при разгоне ничего нет переключение плавное,на данной жидкости проехал 6т.км но незнаю до моего приобретения авто чистили ли поддон АКП.Можете ответить с чем это связано? Не умирает ли у меня коробка?

  101. Роберт:

    Можете объяснить что из себя представляет адаптация?

    • Заедьте к коробочникам или дилерам, это не дорогая процедура. Подрубил сканер специальный, нажал пару кнопок и всё. Просто говоря — корректировка программного обеспечения.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  102. Роберт:

    А может вот этот толчек появиться из-за смены стиля вождения?

  103. Артем:

    Доброго времени суток, подскажите, что делать. Камри 3.5 2007 года перестали включаться скорости 4,5,6. Заехал в сервис, сняли поддон, там стружка, сказали коробке хана, но я решил поменять масло с фильтром, думал поможет, результат нулевой, загорелся чек, машина не едет, переключил на типроник, едет только на третьей . Что лучше? Контракт или ремонт? Заранее благодарю.

    • Здравствуйте, Артем!

      Хана, лучше ремонт. У нас есть уже отремонтированная (на обмен).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Дмитрий:

        Здравствуйте, аналогичная проблема с акпп. Владею тойотой камри 3,5 2006 г. Вопрос такой. Сколько ходит коробка в среднем после капитального ремонта? Заранее благодарю за ответ.

        • Здравствуйте, Дмитрий!

          Тут главное — после того кто делал этот ремонт. После нашего — долго. Если начинают кроить и ищут самую низкую цену, то очень недолго. Если потроха все новые практически — то будет как новая ходить. Среднее по больнице — 70% от новой (при условии что не жарить постоянно и менять масло регулярно), это при лучшем соотношении цена/качество.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  104. Тимур:

    Добрый день, у меня такой вопрос, Камри 3.5 2012 года при пробеге 120 т. км сделали кап ремонт коробки, после ремонта проехал тысяч 5 км на холодную появилась перегазовка с 3 на 4, при прогреве все переключается без нареканий, что это может быть?

    • Здравствуйте, Тимур!

      Вернитесь по гарантии, может быть гидроблока, а может в косячной сборке, брак в з/ч.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  105. Стас:

    Здравствуйте ,достала вибрация на д и р и нажатой педалью тормоза, переключения передач при езде можно сказать идеальные,вибрация периодическая то сильнее то слабее.хочу поменять масло. С фильтром,стоит ли промыть гидроблок? Спасибо за ответ

    Камри 40 2’4

  106. Джон:

    Почему не отвечаете моему вопросу или вы нацыст?

    • Нет, Джон — не нацист, кстати через И пишется. Просто очередь не дошла, ожидайте — отвечу.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Адилет:

        Добрый вечер! У меня раньше изредка пинала коробка, со вчерашнего дня пинает по 5-6 раза на день, при скоростях 40-60 км/ч. От чего может быть такое? Могу ли я выезжать на трассу? Ехать 700 км. С Уважением Адилет.

        • Здравствуйте, Адилет!

          Гидротрансформатор, гидроблок. Если аккуратно ехать, то можно в принципе.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  107. Mansur:

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста а то я уже устал столько мнений у всех. И так у меня Камри 2006г 3.5 проблема с коробкой U660e ну вы знаете по ходу). Ну короче первый раз делали коробку точнее барабан Директ вроде так называется заказал поршний за 250$ американские фирмы престиж. Вал тот же оставили. И сказали так называемый бублик или сцепление вроде на ремонт надо отправить работа где то 150$ обойдётся. Ну а может живая сказали ну я не стал отправлять поставил как есть. Только поменял 3шт фрикциона и поршень комплект их там вроде 3шт. Остальное все было живое. Проехал 3000км пропали 3 4 5 6 скорость. Опять вскрыли доже самое. Теперь мастера уже другие говорить бублик на ремонт и Директ барабан новый уже собраный оригинал или старый отравить на ремонт что бы там собрали. Обойдётся это мне где то 750$ или новый 1000$. Говорять что барабан был собран в гаражных условиях а должен на специальном стенде под прессом. А другие мастера утверждают что все собрали нормально просто в первый раз надо было бублик на ремонт отправлять. Хотя сейчас поршень живой только фрикционы згорели. И вот теперь выбор такой отправить бублик на ремонт и купить барабан новый уже собраный оригинал или свой старый на ремонт что бы там собрали её из оригинальный запчастей. Или же просто отремонтировать бублик и фрикционы поставить тот же вал. Дело просто в деньгах). Как по вашему? Спасибо за ранее!

    • Здравствуйте, Мансур!

      Чтоб нормально сделать эту акпп нужно: поменять комплект поршней, отремонтировать бублик, гидроблок, корпус акпп и т.д. Реальный ремонт этой акпп около [см. почту] (если совсем поток чуть дешевле, мы можем так), если дешевле это дрочка с хождением по кругу (у кого реально потока нет).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  108. Ельдар:

    Здравствуйте у меня камри 2008г 2,4 . Машина едить до 40-60 км дальше газуеш мишина орет, тохометр поднимается. Делал диагностику (код P0776 pressure control solenoid «B» performance or stuck off) на диагностике сказали поломка механическая но мастер сказал что надо соленоид с блоком поменят. Поменяли ничего не дало тепер он говорит что поломка механическая. Теперь говорит что какую-то обводку надо поменять. Проста я нашел две коробки один исправный (соответственно дороже) а другой по дешевли но не исправный ( до 40 тяжело набирает вот после 40-ка норм) ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

    • Здравствуйте, Ельдар!

      Возьмите восстановленную, из говна конфетку вы не соберете (сужу по вашему запилу). В коробке полумер быть не может. Но думаю вы все равно не прислушаетесь и ремонтники вас будут за нос водить — чуть-чуть пощипывая, в итоге — они при деньгах, а вы всё с самого начала (поверьте это суровая практика таких вот ремонтов). Или купите укатанный контракт и через месяцок — снова здорово.

      Совсем недавно человек позвонил, вот отремонтировали акпп на 3.5 — за 40 тыс. руб — чето нормально вот не работает, там даже поршня не меняли :) 40 тыс. в трубу -> платный урок. Зато сказали — старичок не волнуйся всё будет в ажуре, а то там обнаглели цены лупят, а мы ближе к народу :) А оказалось наоборот, только денежки тю-тю.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  109. Рафаэль:

    Здравствуйте. Хочу купить камри 3.5 2006г. Прокатился вроде едет плавно, одно смущает горит чек и антизанос.
    Хозяин авто обьяснил что при замене масла в движке это загорелось.
    И еще стоит шелест какойто, обьясняет что помпа.
    Стоит связыватся?

  110. Рафаэль:

    Здравствуйте. Хочу купить камри 3.5, 2006г. Пробег 104000км.
    По АКПП нормально, но горит чек и антибукс, хозяин поясняет что после замены масла в моторе это появилось.
    Подскажите стоит брать и во сколько это может мне стоить?

    • Здравствуйте, Рафаэль!

      Нужно сначала считать ошибки, пока брать не стоит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      • Рафаэль:

        Диагностика покозала что размагнитился датчик распредвала.
        Из-за этого может гореть антизанос?

  111. Виктор:

    Здравствуйте! На Camry 3.5 пробег 147 тыс при езде задним ходом на холодный двигатель очень сильные толчки и рывки. Прогрев машину такого не наблюдается. В остальных режимах коробка работает идеально. В чем проблема? В автосервисе сказали «высохли подшипники» и ремонт стоит 100 тыс

    • Здравствуйте, Виктор!

      Нет, это обман. Замена масла с фильтром, если не поможет то ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  112. Сергей:

    Добрый день! У меня камри 2.4 2007 г.в. пробег 220000 км. АКПП вперед отказывается ехать, а с задним ходом все в порядке, когда масло остывает, какое то время можно проехать, но как нагреется так опять все тоже самое, как на нейтралке.. В коробке жижу не менял более 100000 км. все откладывал на свою голову… Подскажите какой приговор?

  113. Виталий:

    Добрый вечер! Камри 2007 года, 2,4. Пробег 160 тыс. На D и R ощутимая вибрация, на остальных режимах пропадает. В остальном все идеально, нет ни шума, ни дерганий, переключается отлично. Как считаете, высока вероятность неисправности в самой АКПП? Подушки завтра смотреть буду, еще не видел. Спасибо за ответ

  114. Виктор:

    На камри 3.5 на холодный двигатель на задней передаче машина либо стоит,либо едет рывками,перегазовками. В режиме D и на прогретую машину все отлично. Проверял масло в коробке,оказалось грязное. Может ли быть такое что из-за этого?в автосервисе сказали что лучше не делать полную замену масла потому-что,если есть какая то поломка,машина может не поехать. Скажи как быть и сколько стоит ремонт?

    • Здравствуйте, Виктор!

      Да — менять частично + фильтр. Стоит начать с этого, если не поможет — то уже ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  115. Саша:

    Здравствуйте, что вы можете сказать по поводу масла Kixx atf multi в коробку U660, или не стоит такое заливать?коробка после кап.ремонта.

  116. Артём:

    здравствуйте ! у меня камри 2006 года 2.4 проблема в акпп буксует очень сильно задняя но не всегда и 4, и постоянный шум как будто подшипник ! подскажите что требует замены? за ранее спасибо.

    • Здравствуйте, Артём!

      Кап. ремонт — вскрывать. Там и выяснится что нужно менять, коробка то непрозрачная.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  117. Александр:

    Добрый день! у меня камри 2008г, 2,4, японец, месяц назад заменил масло в АКПП через аппарат в сервисе, все было ок до сегодняшнего дня, сначала начала изредка дергаться при переключении, далее пробуксовки, а потом ваще не едет!!! был у электрика-ошибок нет, проверял масло на горячую при заведенном двиге — на максимальной отметке, масло чистое ничем не воняет!!! плиз, подскажите?!

    • Здравствуйте, Александр!

      Ремонт гидроблока + замена масла с фильтром.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  118. Emin:

    Добрый вечер..
    У меня такая проблема. Перегрел коробку в прошлом году, заказ ремонтную, пришла, установили, адоптировал, проехала она 4000 и выдавило сальник насоса!!! Итог замена насоса и задней крышки! Все купил, установили, откатался 3 дня. И тут, пробуксовку и хлоп машина вообще не едет, отогнал обратно, разобрали. Диагноз, сгорел пакет фрикционов 4,5,6 передача. Опять купил, собрали, поставили, нет 3,5, и задней передачи… Пошаманяли гидроблок, все появилось. В итоге забрал машину, задняя включается раза с 3 а то и 5, первая вообще буксует и потом с рывком переключается, при разгоне не может выбрать как будто бы передачу, при сборосе газа начинает тормозить… Хелп ребята, денег всадил кучу а толку ноль!!!

  119. EMIN:

    Премерно в чем проблема может быть??

  120. Владимир:

    Добрый день.
    Подскажите у меня Камри 3,5 10 год коробка не пиналась не толкалась не дёргалась масло менял через 10 т. ( частично)ездил аккуратно, срочно надо было на встречу дал газу ехал примерно 200-220 минуты 4-5 после стали обороты верх и коробка стала плохо переключатся что это? Как лечить?

    • Здравствуйте, Владимир!

      В какие моменты плохо переключается? Как остыла — проблемы тоже остались?

      Вы её перегрели просто.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  121. валентин:

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста,у меня Камри 2,4 — 2008 год, пробег 125 тыс. При включении положения драйв или задняя появляется шум и после начала движения шум пропадает при скорости 70-80 км. В чем может быть причина? Заранее спасибо за ответ.

    • Здравствуйте, Валентин!

      Шумы нужны слушать по месту, без этого давать ответы по существу — бессмысленно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  122. Виталий:

    gearmatic, Здравствуйте! Подскажите в чём разница, между коробками 5 ст. и 6 ст. АКПП? и какое точное количество масла в коробку, да бы не перелить или не долить. У меня АКПП 6ст. с охлаждением, так мне сказали. Купил недавно автомобиль 2006 г. 3,5., хочу разобраться. заранее спасибо.

    • Здравствуйте, Виталий!

      А зачем вам знать разницу — честно не понял? Там много отличий — перечислять — это целый трактат. По поводу масла — почитайте комменты — все указано не раз.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  123. максим:

    Камри 30 2005г 2.4,2жды была произведена частичная замена масла 1 ый раз со снятием поддона и промывкой не какой струшки запахов гари и т.п ненаблюдалось заливал type t 4 ws после этого на через недельку простое type t4 со снятием поддона заменой фильтра акпп оригинал,владею авто 8 месяцев пробег около 200.000,на горячую есть пинок при переводе с P на D,в движении есть небольшие толчки непостоянные не впределах нормы.Какие есть бюджетные варианты для нормальной работы акпп.Ранее задавал вопрос так и не был опубликован.Спасибо

  124. Денис:

    Здравствуйте! Камри V50 14год ,2.5 , с P на R как бы туго переключается , так и должно быть ? И еще как правильно ставить на паркинг? Где то слышал что нужно на N ,отпустить тормоз после этого на ручной тормоз и после на P . Спасибо!

    • Здравствуйте, Денис!

      Если под уклоном, то да. Если на ровной — то нет, не должно быть. По поводу остального — если под уклоном, то да (тормоз ножной при этом не обязательно отпускать, а то покатитесь). А можно проще — на D зажат тормоз, поставили на ручник, а потом на P (вы же через R пройдете).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  125. Вова:

    Здравствуйте Тоета камни 2,5 2016 год чувствуются переключения передачь это так должно быть пробег 1000 км до этого ездил на дсг как нужно пользовался автоматом в пробках ставить нейтраль нет вообще есть какие небуть рекомендации по АКПП заранее спасибо

    • Здравствуйте, Вова!

      Смотря какая острота ваших ощущений, после дсг конечно ощутимей. Если в глухой пробке, то имеет смысл снимать нагрузку и стоять на N. Рекомендации всегда одни и теже — не лихачить, не носится на высокой скорости по долгу, менять масло регулярно, не буксовать сильно (если придется).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  126. Влад:

    Добрый день.
    Камри 2003 2.4
    На скорости ( на любой) при равномерном движении по трассе, если отпустить педаль газа и снова придавить со стандартным усилием, замечается легкий пинок. Если Плано опустить ногу на педаль газа, пинка нет.
    Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?

  127. Руслан:

    Здравствуйте! У меня Тойота Камри 2008—го года, 2.4.
    У меня проблемы с коробкой. Проблемы заключаются в дергании коробки в переходных режимах на низких передачах. Затрудненное включение задней передачи с положения R и N! . А также пробуксовка или перегазовка (не знаю как правильно выразить) когда машина набитает скорость, в основном 110 км/ч
    Я купил автомобиль, когда он проехал 176.000 км. Коробочное масло (жидкость) не была ни разу заменена. Я заменил масло и фильтр и примерно через 1-2 месяца проблемы начались.
    Диагностика не выявила никаких проблем. Мастера тоже. Я ещё раз заменил масло на другое более лучшее японское (МИТАСУ) и снова без изменений …
    Мне нужен совет, что мне делать со своей коробкой с данной проблемой? Спасибо.

    • Здравствуйте, Руслан!

      Как минимум проблема в гидроблоке. Начать с его ремонта, если не поможет то либо кап. ремонт либо замена на бу.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  128. Евгений:

    Здравствуйте. Камри ACV30, двиг. 2,4. Коробка на холодную более ощутимо переключает с 1-й на 2-ю, а со 2-й на 3-ю слегка затягивает с каким то двойным толчком, как будто туда обратно переключает. После минут 15-20 езды симптомы значительно уменьшаются, но небольшие толчки остаются. При переключении на месте с D на R и наоборот ни малейших рывков. Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело? Спасибо.

  129. Муса:

    Здравствуйте , вы делаете замену акпп на Камри v50 3.5?

  130. Максим:

    Здрасти. У меня КАМРИ 2.4 167л.с 2007г.автомат на скорости премерно в 150 в горку скорость начала падать а обороты расти на 2-4 секунды потом норм.доехал до города начала пиниться то вообще не ездит или сорвется резко при нажатии на газ.минут через 30 городского режима вообще ехать перестала постоишь минут 5-10 скорость включиться и поехала.поменял масло с фильтром все прошло кроме пинка на 50км когда сбрасываешь скорость.проехал 3500км а вчера когда остановился поставил на N на пару минут включают D а она не ездит только со 2 .остались только задняя.вторая и четвёртая передачи. Подскажите что мне делать.и премерную цену ремонта.зарание СПС. Новокузнецк

    • Здравствуйте, Максим!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  131. Юрий:

    Добрый день!!!

    Незнаю проблема или нет, Камри V50 при переключениях, чувствуются легкие провалы и бывает когда набираешь скорость плавно, а потом сбрасываешь скорость, вот на пике переключения на следующую передачу, чувствуется пинок. Пробег 70тыс, масло не меняли, вот думаю может масло поменять и все пройдет? Как вы думаете, что это.

    Спасибо…

  132. Сергей:

    Здравствуйте у меня камри 2.4 2009г при переключении на ходу чувствуются совсем чуть чуть полчки…и когда жмёшь газ в пол она сначало обороты резко вверх а потом с рывком резко на разгон а если плавно ехать то все норм.

  133. Александр:

    Всем привет. Кто знает подскажите. У меня камри 40, 2.4 автомат, европейка. Умерла коробка-автомат. Предлагают заменить на аналогичную с камри-американки. Кто знает — они взаимозаменяемы? Или есть отличия?

  134. Андрей:

    здравствуйте! камри Р-5, 3,5 л., 2010 г.в., совсем недавно начала пинаться АКПП при переключении 1-2-3 передачи, на большой скорости вроде, а следовательно 4-5 передача, не пинается. В чем может быть проблема? заранее благодарю, ответ желательно на почту!

    • Здравствуйте, Андрей!

      Похоже в гидроблоке. Для начала нужно поменять масло с фильтром + диагностика разумеется. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  135. Игорь:

    Здравствуйте. А с 3.0 мотором почему не упоминается? Про к коробку. Вы их ремонтируете? В 30 тыщ.р можно уложиться в хороший кап ремонт? За ранее спасибо.

    • Здравствуйте, Игорь!

      Их реже ремонтируют. Ремонтируетесь, в 30 — нельзя конечно (даже близко).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  136. игорь:

    Спасибо. Вы меня порадовали,что их реже ремонтируют. С неделю как приобрёл камри 3.0 пытаюсь узнать о ней больше,в том числе и про коробку. Был не полный уровень по щупу у предыдущего хозяина и сколько он так ездил не знаю.на малых оборотах притрогании и с первой на вторую как будто подвывает не сильно. Дальше вроде бы работает всё не плохо. Проехал мало,только вникаю. Стоит ли насторожиться по поводу шума? И можно ли в будующем обращаться квам с 3.0 мотором? И сколько в средннм по времени длится ремонт?

    • Здравствуйте, игорь!

      Суетится если только завывать начнет. Можно. 3 дня.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  137. Руслан:

    Здраствуйте! ТОУОТА саmry 30 2004 года, 2.4. Когда резко иду на обгон, жму педаль до отсечки(кик даун). То сразу ощущается 2 толчка. Не пойму разгон идет и скорость переключает, либо после переключения пинает… происход вроде бы на малых скоростяз…

  138. Александр:

    Здравствуйте! У меня тойота камри SV 32 1992. Появилась вибрация на D и R на светофоре, в движении нормально, подушки поменял, масло вроде бы не темное. Подскажите в чем проблема?

  139. Олег:

    Добрый день. Камри 2007 год, пробег 180 тыс. на сколько правдивый пробег не знаю, 3.5 объём, американка. При плавной езде по городу и удержании оборотов в пределах 2000, скорость 30-60 км, идет как провал какой-то… Авто едет спокойно, потом обороты резко на 3000-3500. Отпускаешь педаль газа и опять нажимаешь, и опять едешь… По трасса или при большей скорости такого нет. Или при более агрессивной езде такого нет. На комп диагностике ошибок никаких нет. Суд по всему масло недавно меняли (прокладка новая на коробке). Это со слов мастера на сто. Заранее благодарен за ответ.

    • Здравствуйте, Олег!

      Сначала адаптация, если не поможет — то уже ремонт гидроблока (не дрочево типа промывки, а то потом будет — ой мы промыли, а толку нет).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  140. Андрей:

    Нужно ли делать адаптацию АКПП после полной замены масла? И вообще говорят что у этой коробки свой ЭБУ и она сама адаптируется под стиль вождения.

    • По необходимости. Если дергается, то стоит сделать. Вообще да — самоадаптируемая, можно просто покататься какое то время.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  141. Serker:

    Здравствуйте на Toyota Camry 3.5 обязательно ставить второй радиатор для охлаждения АКПП ? и что будет если не установить говорят будут проблемы

    • Здравствуйте!

      На нормально работающей коробке не будет проблем. Но если жарите регулярно, то имеет смысл.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  142. Taras:

    Добрый день.
    Авто Camry 40, 2010 год, 2.4 бензин, двигатель (2AZ-FE), коробка U250E, пробег на одометре 100 тыс., реально 300 тыс. минимум, сам масло не менял в АКПП, меняли или нет до меня не знаю.
    Начну пожалуй с самого начала:
    1.На холодную ручка селектора с положения «Р» туговато переключается, нужно прикладывать небольшое усилие, пару раз прогонишь по ряду и тогда становится нормально.
    2.На холодную, есть вибрация на драйве.
    3.На холодную при переключении с «Р» на «D» или «R» есть небольшой ощутимый толчек.
    4.Замерял уровень масла на холодную и горячую по инструкции всегда на сантиметр выше отметки «ХОТ» по щупу.
    5.Ну и самый главный мой страх, это когда едешь около 60км/ч и отпускаешь педаль газа, обороты падают с 2000 на 1000 и сразу подскакивают на 1500 с небольшим ускорением и толчком, как будта коробка сама переключается на пониженную передачу, хотя педаль не трогаешь вообще, а потом плавненько обороты гаснут, мне кажется такого раньше не было, грешу на АКПП. Если ускоряться постоянно переключения не особо ощущаются. В последние морозы очень сильно вибрировала коробка на холодную, только километров через 20 начинала работать тише.
    5.Ну и мой косяк это подмятый поддон коробки, вогнул его на сантиметр примерно в середине.
    Может начать с замены масла и фильтра с выравниванием поддона или уже готовиться к ремонту? А может не лезть вовсе?
    Заранее спасибо за совет, может по симптомам что подскажете.

    • Здравствуйте!

      1. Выставьте уровень правильно.
      2. Поддон поменять, если забьете — сами своими руками прикончите коробку.
      3. Если после выставления уровня будут такого рода проблемы, то сначала замените масло частично.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  143. Андрей.:

    Добрый день. Камри 2007 г. 2.4 5ст. 1. При переключении с 1й передачи на 2ю долго думает, в момент переключения пинает постоянно. Переключение с 2й на 3ю иногда пинает не сильно. Переключение с 3й на 4ю пинает всегда, 2 или 3 рывка, бывает в момент переключения при не быстром наборе скорости на оборотах двигателя в районе 2000 пропадает передача газует мотор потом сильный пинок и включается 4я. Переключение с 4й на 5ю и обратно нормально. При торможении с большой скорости, в момент, когда скорость равна 40 км в час, происходит ощутимый гидроудар, вероятно при переключении с 4й на 3ю. При движении по трассе на высоких скоростях, в момент нажатия на педаль газа, происходит переключение с 5й на 3ю не приятный рывок, сложно объяснить, но не так как на всех других автоматах. При движении в потоке на низких скоростях, при перестроениях, при медленном движении вероятно на 2й передаче, когда необходимо быстро ускорится, в момент нажатия на педаль газа, бывает КПП зависает, не включает 1ю и не добавляет обороты. При интенсивном разгоне, когда переключения передач происходят, на оборотах двигателя не менее 4000, все передачи включаются нормально без нареканий. Заменил масло полностью на всякий случай, не помогло, в поддоне на магнитах было немножко стружки. Сделали диагностику, сказали , что механика целая, надо менять гидроблок, якобы он качественно не ремонтируется. Подскажите, что делать, ремонтировать КПП, менять Гидроблок или поставить контрактную КПП.

    • Здравствуйте, Андрей!

      Ремонтируется. Ремонт либо замена гидроблока. Лучше с гидроблоком разобраться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  144. Дмитрий:

    Здравствуйте! На Камри 2006г., V-3.5 между 3-й и 4-й передачей есть небольшая пробуксовка. Это первый звоночек к ремонту ? Замена масла уже не поможет ?

    • Здравствуйте, Дмитрий!

      Да — звоночек. Можно попробывать поменять масло на удачу, возможно на какое-то время поможет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  145. Магомед:

    У меня тойота камри 2008 г. на третьей передаче из Буксует на остальных едет. Как вы думаете что с ней?

    • Мех. повреждение, вскрывать. И не откладывая (дешевле выйдет в итоге).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  146. Талгат:

    У меня тойота камри 3.5 2008г пробег 190000 коропка стала в аварийный режим при разгоне выезжая с заправке машина перестала ехать и обороты большие я газ убрал и заново надавил машина поехала и вот ехал потехоньку и машина потом встала в аварийный режим масло фильтр менял 18000 назад подключили компьютер ошибок не показывает ехали с компьютером все передачи включаются отключили комп опять в аварийный встала и задняя скорость стала пинать при включений посоветуйте .Спасибо

    • Здравствуйте, Талгат!

      Какие ошибки, раз в аварийном режиме? Поменяйте диагноста, если он не может считать ошибки.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  147. Денис:

    Здравствуйте. Коробка U241E, при торможении до 20 км/ч и ускорения происходит пинок. Как раз попадает на переключение с 1-й на 2- ю передачу. Иногда затягивание самого момента переключения с 1 на 2 передачу до 1,2….2 секунд (периодически). Пробег 100 т.км. Жидкость меняли частично 10 т.км.

  148. толик:

    gearmatic. у меня тойота камри 10,2,2 92г на холодном 3 и4 переключается очен тяжело на 4 иногда даже не преключаетя подскажи пожалюсто

  149. Здравствуйте, Толик!

    Ремонт или замена — без вариантов.


    т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
    Схема проезда, график работы на странице контактов.

  150. Кирилл:

    у меня тоже самое: Когда переключаюсь с парковки на задний ход происходит толчек и с нейтральной на драйв тоже толчек и с нейтральной на заднюю тоже толчек ! И это на холодную и на прогретую ! камри V6, 15г пробег 6100



ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС или ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ

  • Intent

    Специализированный сервисный центр по диагностике, ремонту и обслуживанию АКПП.

Россия, г. Москва, ул. Обручева, 52 (ЮЗАО), ул. Нагорная, д. 3 (ЮАО)

+7 (901) 547-66-41 ПН-ПТ: 11.00 - 21.00 CБ: 11.00 - 19.00

gearmatic@yandex.ru